Πλάκα πύλης ολίσθησης

Η πλάκα ολισθαίνουσας πύλης, όπως και η ράβδος αναστολής, λειτουργεί για να ελέγχει τη ροή μετάλλου από το δοχείο στο καλούπι. Ο μηχανισμός της πύλης ολίσθησης αποτελείται από ένα άνω ακροφύσιο τοποθετημένο μέσα στο μπλοκ φρεατίου, την επάνω πλάκα, τη συρόμενη μεσαία πλάκα και την κάτω πλάκα, ουσιαστικά με ένα ακροφύσιο συλλέκτη για την τοποθέτηση του βυθισμένου ακροφυσίου εισόδου. Η διάμετρος της οπής κυμαίνεται από 40 έως 50 mm ανάλογα με την απαιτούμενη απόδοση. Το σύστημα σφραγίζεται με τη βοήθεια αργού (προβλέπεται στεγανοποίηση αργού στις κάτω και πάνω πλάκες που χρησιμεύει και για την ψύξη των πλακών). Το περίβλημα είναι εφοδιασμένο με ένα ελατήριο για να διατηρεί τις πλάκες υπό συμπίεση. Πολλά συστήματα συρόμενης πύλης κατανεμητή απαιτούν ψύξη αέρα για τα ελατήρια που παρέχουν δύναμη στεγανοποίησης στις πλάκες. Προστίθεται ένα σχοινί από γυάλινες ίνες που λειτουργεί ως μηχανική στεγανοποίηση μεταξύ του κύριου πλαισίου και της επάνω πλάκας.

Οι πλάκες που έρχονται σε επαφή με τον χάλυβα φθάνουν στη θερμοκρασία του χάλυβα. Η θερμοκρασία είναι πολύ υψηλή από πυρίμαχη άποψη και προτιμάται το υλικό πολύ υψηλής θερμοκρασίας. Ο θερμικός κύκλος για την επένδυση εργασίας είναι αρκετά υψηλός. Η κάτω πλάκα υφίσταται μεγαλύτερο σοκ όταν βρίσκεται στην ύπαιθρο και όταν ανοίγει η πύλη και ρέει μέσα από αυτήν ο χάλυβας. Το θερμικό σοκ ενισχύεται από την παρουσία ψυχρού αργού, που χρησιμοποιείται κυρίως για ψύξη και σφράγιση προκαλεί θερμική καταπόνηση όταν έρχεται σε επαφή με το θερμό πυρίμαχο. Η τριβή εξαρτάται από την απόδοση του χάλυβα και το μέγεθος της οπής. Το μέγεθος της οπής είναι σημαντικό όσον αφορά την τριβή. Όταν η διάμετρος της οπής είναι μεγάλη, τότε η επικάλυψη της οπής θα είναι μικρή, οδηγώντας σε περισσότερους στροβιλισμούς και δημιουργία δύναμης στην κάτω πλάκα. Αλλά όταν η επικάλυψη είναι μεγαλύτερη όταν το μέγεθος της οπής είναι μικρό, γίνεται δυσκολότερος ο έλεγχος της ροής του μετάλλου ή η αντιστάθμιση τυχόν πνιγμού στο ακροφύσιο. Η συνιστώμενη επικάλυψη είναι 50 % για την επιθυμητή έξοδο. Επιπρόσθετα, η κίνηση των πλακών προκαλεί περαιτέρω φθορά, κάτι που δεν ισχύει για το άνω ακροφύσιο του κατανεμητή. Η ασκούμενη πίεση είναι υψηλή για τις πλάκες. Πρέπει να διατηρούνται υπό την επίδραση θλιπτικής τάσης λόγω της ανάγκης να αποτραπεί η διαρροή μετάλλου από το διάκενο της πλάκας και να αποτραπεί η διάδοση ρωγμών. Η παρουσία ψύξης και στεγανοποίησης αργού ασκεί πρόσθετη πίεση στην πλάκα.

Η φθορά λόγω διάλυσης εξαρτάται από τη χημική συμβατότητα των σκωριών με τούβλα. Η προσβολή ατμών Ca είναι ένα σημαντικό ζήτημα κατά τη χύτευση ειδικών ποιοτήτων χάλυβα που περιέχει Ca που προστίθεται για να τροποποιήσει τα εγκλείσματα ροής. Όταν υπάρχει Ca υπάρχει στον χάλυβα και υπάρχει επικάλυψη χαλύβδινων πλακών, το ασβέστιο μετατρέπεται σε ατμό Ca και αντιδρά με επιθετικό τρόπο λόγω της παρουσίας αλουμίνας στις πλάκες. Αυτό προκαλεί σοβαρή φθορά, ειδικά όταν η συγκέντρωση του Ca ξεπερνά τα 40 ppm. Η φθορά είναι σε σχήμα πετάλου λόγω του σχήματος που αποκτά μετά το σέρβις. Το MgO ή το MgC μπορεί να είναι εναλλακτική λύση, αλλά υποφέρει από θερμικό σοκ/θραύση λόγω του ρυθμού διαστολής και της τάσης. Η διείσδυση προκαλείται από μέταλλο/σκωρία χαμηλού ιξώδους ή μέταλλο/σκωρία υψηλής διαβροχής που διεισδύει σε πορώδη πυρίμαχα υλικά. Το τρύπημα οξυγόνου γενικά δεν γίνεται και η πιθανότητα σχηματισμού σκωρίας χαμηλού ιξώδους είναι σπάνια.

Η ασκούμενη πίεση είναι υψηλή για τις πλάκες. Πρέπει να διατηρούνται υπό την επίδραση θλιπτικής τάσης λόγω της ανάγκης να αποτραπεί η διαρροή μετάλλου από το διάκενο της πλάκας και να αποτραπεί η διάδοση ρωγμών. Η παρουσία ψύξης και στεγανοποίησης αργού ασκεί πρόσθετη πίεση στην πλάκα. Αφαίρεση των ζωνών διείσδυσης- Η εφαρμογή ασκεί καταπόνηση μαζί με τριβή από ροή μετάλλου, θερμική καταπόνηση λόγω ψυχρής ροής αργού, διάβρωση από ατμό Ca μειώνει απότομα τη διάρκεια ζωής των πλακών. Η πλάκα πύλης ολίσθησης αποτελείται από μίγμα αλουμίνας-άνθρακα 20-25% C (94% γραφίτης) και 70-75 % αλουμίνας (πίνακας λιωμένης αλουμίνας με προσθήκες μουλλίτη). Μερικές φορές προστίθεται 0-5% Zirconia. Αντιοξειδωτικά όπως Al, Si προστίθενται για την προστασία του άνθρακα. Το υλικό που χρησιμοποιείται μπορεί να είναι αλουμίνα ή σπινέλιο αλουμίνας ή καθαρό μείγμα άνθρακα μαγνησίας ή αλουμίνας με ζιρκόνιο. Συνήθως προτιμάται υλικό υψηλής καθαρότητας επειδή το υλικό πρέπει να διατηρεί πραγματικά υψηλές θερμοκρασίες. Το επάνω ακροφύσιο είναι η περιοχή φθοράς του κλειδιού και περιέχει ζιρκόνιο ή σπινέλιο ή μαγνησία εάν χυτεύονται υψηλές ποιότητες ασβεστίου. Το σώμα αποτελείται γενικά από ενιαίο υλικό ανάλογα με το μείγμα ποιότητας.

Η ζήτηση για πυρίμαχα υλικά υψηλής απόδοσης έχει αυξηθεί τα τελευταία χρόνια, κυρίως λόγω της αλλαγής των τάσεων παραγωγής χάλυβα. Τα πυρίμαχα υλικά χρησιμοποιούνται συχνά στη συνεχή χύτευση χάλυβα. Λόγω της ανώτερης αντοχής στη διάβρωση και της αντοχής σε θερμικό σοκ, αυτά τα πυρίμαχα είναι ιδανικά για την παραγωγή πλακών ολίσθησης. Τα πυρίμαχα έχουν επίσης ισχυρή αντοχή σε κάμψη και θλίψη, μέτρια θερμική διαστολή, υψηλή θερμική αγωγιμότητα, χαμηλό συντελεστή ελαστικότητας και αντοχή σε λιωμένο μέταλλο και σκωρία.

Στη διαδικασία κατασκευής χάλυβα, ένα από τα πιο σημαντικά πυρίμαχα υλικά για συνεχή χύτευση χάλυβα είναι η πλάκα ολισθαίνουσας πύλης, η οποία χρησιμοποιείται για ακριβή έλεγχο ροής και ασφάλεια. Οι ολισθαίνουσες πλάκες πύλης, όπως υποδεικνύεται στο παρακάτω διάγραμμα, ρυθμίζουν τη ροή του χάλυβα από τη χαλύβδινη κουτάλα προς τον κατανεμητή. Επειδή έρχονται σε επαφή με ζεστό υγρό χάλυβα, τα πυρίμαχα που χρησιμοποιούνται για πλάκες ολίσθησης θα πρέπει να έχουν υψηλότερες ιδιότητες θερμικής αντοχής. Οι πυρίμαχες πλάκες πύλης ολίσθησης χρησιμοποιούνται σε κουτάλες και κατανεμητές όπου υπόκεινται σε θερμική καταπόνηση και φυσική τριβή από τηγμένο μέταλλο και σκωρία. Ως αποτέλεσμα, η πλάκα πύλης ολίσθησης πρέπει να είναι ανθεκτική σε θερμικό σοκ καθώς και στη διάβρωση. Η δομή των πυρίμαχων πλακών ολισθαίνουσας πύλης καθορίζει την ικανότητα και το κόστος της παραγωγής χάλυβα. Η πλάκα πύλης ολίσθησης μπορεί να κατασκευαστεί από αλουμίνα/γραφίτη ή μαγνησία/γραφίτη, ανάλογα με τις απαιτήσεις παραγωγής χάλυβα. Τα τελευταία χρόνια, τα πυρίμαχα αλουμίνα/άνθρακα έχουν γίνει ολοένα και πιο δημοφιλή προκειμένου να αποφευχθεί ο καπνός που προκαλείται από την πίσσα, η οποία χρησιμοποιήθηκε προηγουμένως στην πλάκα, και να βελτιωθεί η αντοχή και το περιβάλλον εξυπηρέτησης. Το μειονέκτημα της αλουμίνας/γραφίτη είναι ότι διαβρώνεται γρήγορα από χάλυβα επεξεργασμένο με Ca και ισχυρές επαφές οξυγόνου. Τα βασικά υλικά έχουν καλύτερη αντοχή στη διάβρωση από τα ουδέτερα μέταλλα και η αντοχή τους στη διάβρωση ποικίλλει ανάλογα με την ποιότητα του χάλυβα.

Ωστόσο, λόγω του υψηλού συντελεστή θερμικής διαστολής τους, τα ουδέτερα μέταλλα έχουν μειωμένη αντίσταση στη θερμική διάσπαση. Όταν ρευστά υψηλής θερμοκρασίας, όπως λιωμένο μέταλλο, ρέουν μέσα από το ακροφύσιο μιας πλάκας ολισθαίνουσας πύλης, εμφανίζεται μεγάλη διαφορά θερμοκρασίας μεταξύ των εσωτερικών και εξωτερικών τμημάτων της πλάκας της πύλης ολίσθησης που βρίσκονται μακριά από την οπή του ακροφυσίου, προκαλώντας θερμικό σοκ σε ορισμένα των υλικών που απαρτίζουν αυτά τα μέρη. Ως αποτέλεσμα, η συσκευή πλάκας πύλης είναι κατασκευασμένη από πυρίμαχο υλικό με ισχυρή αντίσταση θερμικών κραδασμών αλλά χαμηλή λεπτότητα.

Το ακροφύσιο ολισθαίνουσας πύλης για την υποδοχή τήγματος ειδικού χάλυβα, κυρίως λιωμένου χάλυβα αποοξειδωμένου με κράμα «Ca», είναι κατασκευασμένο από υλικό με βάση τη ζιρκονία, το οποίο στερείται σταθερότητας στην αντίσταση στο τρίψιμο και επομένως δεν εγγυάται επαρκή αντοχή. Στις εργασίες χύτευσης χάλυβα, χρησιμοποιούνται συνήθως πυρίμαχα. Τα λεγόμενα λειτουργικά εξαρτήματα, όπως τα βυθισμένα ακροφύσια εισόδου, τα πώματα μονού μπλοκ και τα καλύμματα κουτάλας, είναι τα πιο βασικά μέλη αυτής της ομάδας πυρίμαχων προϊόντων, τα οποία χρησιμοποιούνται στη συνεχή χύτευση χάλυβα.

Αποτρέψτε την εμφάνιση του φαινομένου «διέλευσης σκωρίας» κατά τη χύτευση. Προσέξτε να αποθηκεύσετε τη διαδρομή όταν ελέγχεται η συνεχής χύτευση και έχει ολοκληρωθεί η λειτουργία κλεισίματος. Αποτρέψτε την ακατάλληλη λειτουργία του καθαρισμού των ακροφυσίων που θα μπορούσε να προκαλέσει πολύ μεγάλη διαστολή της οπής χύτευσης. Αφού καθαρίσετε το ακροφύσιο και αφαιρέσετε τα υπολείμματα του ακροφυσίου του συλλέκτη, ελέγξτε προσεκτικά τη διάβρωση των τριών αρμών και την επιφάνεια ολίσθησης του συρόμενου ακροφυσίου από την οπή χύτευσης ενώ μετακινείτε την πλάκα της πύλης ολίσθησης. Σταματήστε τη χρήση όταν η διάβρωση της άρθρωσης είναι εμφανής ή η επιφάνεια ολίσθησης είναι εμφανώς τραχιά.

Ενώ πιέζετε και τραβάτε την πλάκα της ολισθαίνουσας πόρτας σε όλη τη διαδικασία, ελέγξτε την αντιστοίχιση της επιφάνειας ολίσθησης των άνω και κάτω πλακών συρόμενης πόρτας έξω από το μηχανισμό για να προσδιορίσετε εάν ο μηχανισμός και το ελατήριο λειτουργούν κανονικά. Εάν υπάρχει κενό μεταξύ των συρόμενων επιφανειών ή η ταχύτητα ολίσθησης της κάτω πλάκας συρόμενης πόρτας είναι πολύ γρήγορη ή πολύ αργή, κ.λπ., σταματήστε τη χρήση.

Εργοστάσιο που ιδρύθηκε το 1984, τμήμα διεθνών επιχειρήσεων που ιδρύθηκε το 2010. Εργοστάσιο με εμβαδόν 10000 m2, 120 υπαλλήλους, συμπεριλαμβανομένων 20 επαγγελματίες μηχανικοί. Η CH REFRACTORIES είναι επαγγελματίας κατασκευαστής πυρότουβλων, κονιαμάτων, προκατασκευασμένων, προκαταρκτικών μορφών, μονωτικών προϊόντων, χυτεύσιμων, λειτουργικών προϊόντων για βιομηχανίες σιδήρου και χάλυβα, τσιμέντου, γυαλιού, ενέργειας και πετροχημικών. Επιπλέον, η CH REFRACTORIES κατασκευάζει και εξάγει πυρίμαχο τσιμέντο A600 A700 A900 CA70, βωξίτη και άλλες πυρίμαχες πρώτες ύλες σε όλο τον κόσμο.